F1 ecos del GP Turquía 2008

Porfirio | 15 - 05 - 2008

Aunque sin haber causado, al parecer, ni un mínimo revuelo, el Gran Premio de Turquía 2008 dejó lecciones importantes. A la distancia de unos pocos días, el que nuevamente Ferrari y McLaren hayan compartido el podio ganador parece no ser lo más importante; en cambio asuntos sobre las Escuderías, adecuaciones comerciales y perspectivas de las cabezas de equipo quedan como consecuencias de este Gran Premio.

Aún con la fortaleza mostrada, para Ferrari y su director Domenicale la situación dista mucho de estar definida, los Campeonatos de Pilotos y Constructores continúan muy apretados y, en su punto de vista vertido a todo el equipo y pilotos, la confianza no debe ser una característica ni muchísimo menos una actitud en las próximas carreras.

En la perspectiva de Ron Dennis, jerarca de McLaren, los resultados se acercan a lo que se puede considerar digno y suficiente para la Escudería británica. Sin embargo, también expresa una gran conciencia sobre el desequilibrio existente entre sus dos bólidos, los nuevos esfuerzos a los que está sujeto Lewis Hamilton y la ascendente actuación de Kovalainen.

De los equipos que mayor lección ha sacado de Turquía es Red Bull. Aquí, tanto piloto (Webber) como equipo tomaron la conciencia plena de saberse competitivos, ubicados en la primera parte superior de la tabla, ser capaces de lograr y mantener tiempos interesantes y, aunque parezca en extremo raro, estar ubicados en el quinto lugar del Campeonato de Constructores.

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