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Es una variante de carrocería cerrada más potente y deportiva de la versión SL de Mercedes-Benz, que lleva el mismo motor v12 biturbo del SL 65 AMG, sólo que para esta versión alcanza 671 HP a 5,400 rpm.

Se distingue del SL 65 AMG por algunos aditamentos estéticos que lo hacen ver más robusto: unos pasos de rueda más anchos, el diseño de los paragolpes es diferente y unas grandes entradas de aire al frente. Lleva llantas de aleación de 19” al frente y 20” detrás.

El motor va acoplado a una caja de cambios automática de 5 relaciones denominada “AMG Speedshift Plus”, esta tiene unos programas de funcionamiento: C, S, M1 y M2. Los cambios de velocidad, pueden realizarse a través de unas levas detrás del volante o desde la palanca de marchas situada entre los asientos.

Aunque su velocidad máxima está limitada a 320 km/h de manera electrónica (despliega un alerón trasero cuando alcanza 120 km/h), sus prestaciones le permiten llegar de 0-100 en 3.8 segundos. Para conseguir este resultado, Mercedes-Benz, ha conseguido reducir el peso a 1,879 kg, gracias al uso de fibra de carbono en algunas partes de la carrocería.

El sistema de suspensión permite cambiar la dureza y alineación de las ruedas. El control de estabilidad opera en 3 modos: “ESP On”, “off” y “Sport”. Para frenar esta bestia mecánica se necesitan unos discos de frenos cerámicos, perforados, ventilados y pinzas de 6 pistones para los delanteros y 4 pistones para los traseros.

Fuente: KM77

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