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Audi RS6 Avant Plus
Anuncios, Audi, Deportivos 25 - 07 - 2008
La actual generación del Audi A6 tiene los días contados. Aún queda mucho para que salga la nueva generación, ya que se dice que no será hasta 2011 cuando se produzca el cambio, pero por lo visto, y según AutoTelegraaf la despedida va a ser a lo grande.
Los 580 CV del actual Audi RS6 Avant no parecen ser suficientes para los dirigentes de Ingolstadt y se dice, citando fuente de la propia Audi, que a modo de despedida, lanzarán el Audi RS6 Avant Plus de 613 CV, una cifra inimaginable para una familiar hace escasos años.
El caso es que algo de cierto puede tener, porque ya se vendieron 999 unidades del Audi RS6 Avant Plus para acabar con la generación anterior, que aumentaba su potencia en 30 CV gracias al nuevo mapeado de la centralita.
Fuente: Audi RS6 Avant Plus
SEAT Exeo 2009
Anuncios, Berlinas, Seat 25 - 07 - 2008
Por primera vez en muchos años, SEAT dejará de utilizar nombres de ciudades españolas para sus nuevos modelos. El primero en invertir la tendencia será el Exeo, que viene del latín “exire”, ir más lejos. Las especulaciones sobre un SEAT Bolero o SEAT Salamanca se han convertido en papel mojado, esta información viene directamente de la casa.
Definen literalmente al Exeo como “berlina elegante, dinámica, de alta calidad y con una tecnología excepcional”, entrando a competir en el segmento D. Basándose en la plataforma del recién retirado Audi A4, debería salir un buen coche. Habrá versiones tanto 4 puertas como familiar, y supondrá un salto de calidad de la marca al meterse en un segmento donde no estaba presente.
El nuevo modelo se fabricará en exclusiva en la planta catalana de Martorell. En cuanto al querido SEAT Toledo, seguirá formando parte de la oferta hasta que se acabe su ciclo de vida.
NOTA: En la imagen apreciamos una foto no oficial.
Fuente: SEAT Exeo 2009
Mercedes SLK. Fotos espías.
Fotos espía, Marcas, Mercedes 24 - 07 - 2008
El nuevo modelo del Mercedes SLK ha sido descubierto mediante fotos espías, como puedes ver en este artículo.
La novedad de este modelo que según Mercedes, saldrá a la venta en 2011, es su techo de vidrio.
También como se puede ver en la imagen, el modelo es más ligero, tiene camuflaje en la parte trasera ( no hay que ser muy inteligente para darse cuenta que en ese lugar Mercedes ha mejorado el diseño).
Su techo presenta un ligero color oscuro. Este modelo tendrá un costo de 1800 euros más gracias al facelift y su nuevo techo.
Fuente: auto-motor-und-sport
Cheetah Coupe réplica
Anuncios, Clasicos, Coupes, Deportivos 24 - 07 - 2008
Fue autorizada por su creador Bill Thomas, una subasta por internet de este impresionante vehículo, más específicamente en la página eBay.com.
Estos biplazas fueron la respuesta a los Shelby Cobra y que únicamente se contruyeron 23 unidades. Pero aunque su precio puede llevar a engaño, 99.500 doláres en el Buy It Now, no se trata de un original, sino que es una réplica autorizada.
El día que salga uno de los originales a la venta vamos a alucinar con su precio. Si una réplica se cotiza a ese precio, uno de esos 23 Cheetah Coupé seguro que alcanzará las siete cifras.
Fuente: Cheetah Coupe réplica
Nice Mega City
Electricos, Tecnología 23 - 07 - 2008
Pequeño, ligero, barato es el Nice Mega City, este coche eléctrico que la firma francesa Niza presenta en el London Motor Show. Este pequeño eléctrico que se asemeja mucho al Smart tiene un costo de 14.500 euros al distribuidor.
Su motor eléctrico tiene una bateria de 10,5 kwh. Cuenta con el sisema de frenado que devuelve poder a la misma. Tiene una autonomía de 100 kms y puede alcanzar una velocidad máxima de 65 km/h. Un coche ideal para las grandes urbes !!!
El tiempo de recarga del 90 % de la bateria es 5 a 6 horas. Su peso es de solo 930 kg. Cuenta con sensores de aparcamiento, sistema de audio y por supuesto los alza cristales también son eléctricos.
Otro equipamiento adicional con que cuenta el Mega City son: sistema de navegación, ipod y bluetooth. Este modelo esta disponible en cuatro colores a elección: gris plata, azul, blanco y naranja.
Fuente:auto motor und sport
Mustang Turbo 2010
Anuncios, Clasicos, Ford 22 - 07 - 2008
En el año 1984, cuando los precios del combustible también apretaban como ahora, Ford puso a la venta el Ford Mustang SVO, una edición especial que equipaba el motor de cuatro cilindros en línea 2.3 Turbo de 145 CV, aunque esta opción estuvo disponible desde 1979.
Ahora, con la subida de precios del barril de petróleo, la estrategia es clara. Si quieren seguir vendiendo su modelo estralla, en Ford tienen que inventarse algo para reducir consumos. Y el invento no es otro que revivir los Mustang Turbo en 2010.
En su máximo rival, el Chevrolet Camaro, también entra en los planes un motor 2.0 Turbo, así que es lógico pensar que en Ford no van a ser menos.
Por lo visto, esta nueva motorización será un tetracilíndrico turboalimentado con unos teóricos 300 CV, incluyendo además un adelgazamiento de unos 225 kg respecto al Mustang GT. Veremos que sucede, pero la idea, para conservar las ventas, no es nada descabellada.
Fuente: Mustang Turbo 2010
Shelby Mustang GT500
Anuncios, Deportivos, Ford, Zona del Motor 22 - 07 - 2008
Cuando Richard Hammond probó el Shelby Mustang GT500, hubo un gran debate en cuanto a su potencia real.
Ford anunció su potencia medida directamente sobre el motor, sin contar con las pérdidas que genera la transmisión y demás elementos que interfieren hasta que todo el par motor llega a las ruedas traseras, por lo que su potencia máxima es alrededor de un 11% más baja de lo anunciado inicialmente.
Con el Shelby Mustang GT500KR no ocurrió lo mismo, ya que los 540 CV declarados por Ford no son en realidad 540 CV, sino 590 CV. Esto es, un aumento de 50 CV sobre las cifras reales declaradas.
Medido en las ruedas, su potencia máxima está en 509 CV, una cifra muy digna para el King of the Road.
Fuente: Shelby Mustang GT500
