Zona del Motor - coches y motor

Lotus Engineering ha desarrollado un nuevo sistema para reducir las emisiones de CO2. El concepto de bajas emisiones CO2 esta construido sobre un Opel Astra y es potenciado por un motor Lotus de 1.5 litros de tres cilindros a gasolina. El motor viene con un colector de escape, montado en el centro de sus inyectores.

El resultado que obtiene Lotus es un 15% de reducción en las emisiones de C02, en comparación con las de un motor Astra cuatro cilindros 1.8L. Según fuentes de Lotus: “la parte más importante de este proyecto es que la solución es una combinación de tecnologías que están disponibles y se pueden aplicar en la próxima generación de modelos más allá del alcance de este proyecto inicial.”

Dado el crecimiento de la conciencia ecologista del mercado consumidor de vehículos de gama alta, las nuevas reglamentaciones sobre emisiones Euro 5 y el potencial de este nuevo conjunto de tecnologías hacen de este vehículo un concepto con grandes oportunidades de copar el mercado.

Lotus, y Continental han presentado los resultados de su colaboración en la investigación de este vehículo de bajo contenido de CO2. Su desarrollo integra soluciones inteligentes empleando una serie integrada de sistemas dentro de un conjunto reducido de tamaño.

El LifeCar fue realizado por Morgan con la finalidad de demostrar que un vehículo de emisión cero puede ser también divertido de conducir. Valla que si. Si el modelo final se parece en algo al concepto sin dudas que tendrá muchos deseosos compradores.

Tener un Morgan con este estilo no es para muchos. La combinación de rendimiento, la gama y el ahorro de combustible permitirá a los conductores deportivos del futuro demostrar la preocupación por el medio ambiente.

Morgan va mucho más allá de la adaptación de los tradicionales diseños de los coches como se ve en los actuales vehículos híbridos, sino que pondrá de manifiesto un nuevo paso en la arquitectura del vehículo.
El LifeCar estará potenciado por el uso de una pila de combustible híbrida.

La compañía tuning Renntech presentará en el próximo SEMA Show el nuevo Mercedes GLK. Sus modificaciones están basadas en los autos de rally. Posee entradas de aire laterales y un impresonante alerón.

Renntech realizó algunos bocetos del auto, por el momento no hay demasiada información al respecto, será su primer trabajo sobre uno de estos autos. No será el único auto que se presentará, también la gente de Brabus, Blvd Customs y Legendary Motorcars han realizado modificaciones en este SUV.

En cuanto tenga más informacion al respecto los mantendré al tanto.

Fuente: Mercedes GLK preparado

La empresa japonesa WALD International ha retocado el BMW Serie 3 consiguiendo excelentes resultados. Posee faros antiniebla dobles, llantas distintivas, que le dan un toque de deportivo muy exclusivo.

No hay datos acerca de la potenciación del motor, seguramente debe ser un poco más potente, sólo un poco, porque de lo contrario no sería un trabajo bien realizado. Algunas personas entendidas en el tema notas coincidencias en este trabajo con respecto a lo realizado por Brabus con el BMW Clase C.

Aún no se sabe si será puesto a la venta o por el momento sólo será exhibido en las distintas ferias en busca de premios.

Fuente: BMW Serie 3 WALD International

La compañía BMW presentará en el Salón de París el nuevo BMW X1 Concept, un prototipo sobre el que se basará el modelo todoterreno más pequeño de BMW. Todo nos tiene que hacer pensar en un crossover basado en el BMW Serie 1 con elección de versiones con tracción integral.

Podemos observar un BMW Serie 1 con la carrocería más elevada y algún elemento de diseño en el frontal tomado del BMW Concept CS.

Su precio será algo más elevado que el BMW Serie 1 y se supone que rondará los 30.000 euros.

Fuente: BMW X1 Concept