Este modelo llega a su 4ª generación desde su lanzamiento en 1986. Muchas son las innovaciones que presenta este modelo a partir de la Serie 3 Coupé.

Este vehículo es el primer coche del segmento, que lleva un techo de material sintético reforzado con fibra de carbono. Su diseño fue completamente renovado y guarda pocas similitudes con el Coupe de la serie 3.

Se destacan a primera vista las dos entradas de aire, el techo con fibra de carbono visible, la forma de los espejos retrovisores exteriores y las llantas de aleación ligera de típico diseño de BMW M.

Todo nos transmite que este coche fue diseñado para la velocidad. Su interior ha sido adaptado para cumplir con los requerimientos del nuevo BMW M3 incluso algunos de sus componentes han sido configurados de modo completamente nuevo.

Los típicos instrumentos redondos de coches de competición vienen en color blanco. Es el primer BMW M3 con motor de ocho cilindros en quince años, sus predecesores contaban con motor de seis cilindros en línea.

Es un motor V8 de 3.999 cc con una potencia de 420 CV. Alcanza los 100 km/h en tan solo 4.8 segundos. Puede alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h autolimitada electrónicamente.

Con atractivas modificaciones de diseño, un interior más refinado en muchos detalles y dotado de nuevos colores, así como innovaciones tecnológicas y en los sistemas de seguridad, el nuevo BMW Serie 6 Coupe y del BMW 6 Series Convertible llegan para este 2008.

De hecho, a través de su apariencia y estilo, combinado con la tecnología de vanguardia, ambos modelos son auténticas representaciones de los Vehículos BMW de gama alta. Su brillante desempeño esta dado por el motor de ocho cilindros BMW 650i Coupe y del BMW 650i Cabrio.

El motor más potente de esta gama es de 4,8 litros de 360 CV. La nueva transmisión automática de seis velocidades deportiva se adapta perfectamente al carácter de la Serie 6 de BMW, que combina velocidad, la aceleración y la dinámica con la opción de en cualquier momento utilizar toda la potencia del motor 8 cilindros.

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La empresa japonesa WALD International ha retocado el BMW Serie 3 consiguiendo excelentes resultados. Posee faros antiniebla dobles, llantas distintivas, que le dan un toque de deportivo muy exclusivo.

No hay datos acerca de la potenciación del motor, seguramente debe ser un poco más potente, sólo un poco, porque de lo contrario no sería un trabajo bien realizado. Algunas personas entendidas en el tema notas coincidencias en este trabajo con respecto a lo realizado por Brabus con el BMW Clase C.

Aún no se sabe si será puesto a la venta o por el momento sólo será exhibido en las distintas ferias en busca de premios.

Fuente: BMW Serie 3 WALD International

La compañía BMW presentará en el Salón de París el nuevo BMW X1 Concept, un prototipo sobre el que se basará el modelo todoterreno más pequeño de BMW. Todo nos tiene que hacer pensar en un crossover basado en el BMW Serie 1 con elección de versiones con tracción integral.

Podemos observar un BMW Serie 1 con la carrocería más elevada y algún elemento de diseño en el frontal tomado del BMW Concept CS.

Su precio será algo más elevado que el BMW Serie 1 y se supone que rondará los 30.000 euros.

Fuente: BMW X1 Concept

La compañía BMW canceló el proyecto de producción del BMW M3 CSL E92. Esta noticia fue publicada por Car Magazine, y estaría fundamentada en que no hay clientes potenciales suficientes como para venderlo.

Sin ninguna duda es una noticia bastante decepcionante para los seguidores de la marca alemana. Al menos fue confirmada la producción de las versiones M del X5 y X6. Es extraño debido a que autoridades de la compañía siempre declaraban que por el éxito que tuvo el M3 CSL de la generación E46, siempre se mantendría la versión CSL del M3.

Habrá que esperar al menos hasta el próximo año, tal vez vuelvan a estudiar los números y se decidan definitivamente a producirlo.

Fuente: BMW M3 CSL E92