El BMW Serie 1 Coupé es un coupé compacto de altas prestaciones con un estilo muy característico. Guarda reminiscencias con los legendarios modelos BMW 2002 de hace 30 años: cuenta con tracción trasera, BMW Efficient Dynamics, motores de diseño superior, como el Bi-Turbo del BMW 135i Coupé.

Su diseño deportivo nos indica que es un coche capaz de desarrollar velocidad, con una superficie frontal desplazada hacia la parte trasera del coche y voladizos cortos. Complementan este diseño las líneas de cintura y batalla. Lo primero que vemos al acercarnos es su musculoso frontal.

Su diseño interior nos da un amplio habitáculo con cuatro asientos, volante deportivo, palanca de cambio corta, instrumentos circulares. Todo esta pensado para la conducción de estilo deportivo. El sistema de Control Dinámico de Estabilidad de BMW consta de un reductor de CO2, mejoras en el consumo de combustible y un aumento general en el rendimiento.

Esta Coupe BMW ofrece la nueva función de arranque y parada automáticos Auto Star/Stop. Otro avance tecnológico presente en este vehículo lo es la recuperación de energía de frenado Brake Energy Regeneration y modificaciones en la transmisión. Entre el equipamiento, se puede optar por el controlador iDrive, que facilita varios aspectos: manejo, el control del climatizador, las opciones de entretenimiento y las comunicaciones.

La compañía tuning Renntech presentará en el próximo SEMA Show el nuevo Mercedes GLK. Sus modificaciones están basadas en los autos de rally. Posee entradas de aire laterales y un impresonante alerón.

Renntech realizó algunos bocetos del auto, por el momento no hay demasiada información al respecto, será su primer trabajo sobre uno de estos autos. No será el único auto que se presentará, también la gente de Brabus, Blvd Customs y Legendary Motorcars han realizado modificaciones en este SUV.

En cuanto tenga más informacion al respecto los mantendré al tanto.

Fuente: Mercedes GLK preparado

La empresa japonesa WALD International ha retocado el BMW Serie 3 consiguiendo excelentes resultados. Posee faros antiniebla dobles, llantas distintivas, que le dan un toque de deportivo muy exclusivo.

No hay datos acerca de la potenciación del motor, seguramente debe ser un poco más potente, sólo un poco, porque de lo contrario no sería un trabajo bien realizado. Algunas personas entendidas en el tema notas coincidencias en este trabajo con respecto a lo realizado por Brabus con el BMW Clase C.

Aún no se sabe si será puesto a la venta o por el momento sólo será exhibido en las distintas ferias en busca de premios.

Fuente: BMW Serie 3 WALD International

En el mes de octubre será presentado en el Salón de París el nuevo Seat Ibiza Cupra. Con respecto a su motorización posee un motor de 1.4 TSI biturbo de 180 cv, con una transmisión DSG de siete velocidades con levas en volante.

Este Seat traerá unas llantas de 17 pulgadas, un chasis Agil deportivo, un kit de carrocería con paragolpes más anchos. En la parte trasera tiene un difusor y un escape central. En el sector frontal tiene una parrilla central que deja los dos paneles de nido de abeja laterales. Seguramente con el paso de los años tendremos un Seat Ibiza Cupra R más potente y radical.

Aún no confirmaron su fecha de salida al mercado, ni tampoco su precio.

Fuente: Seat Ibiza Cupra

Este auto clásico fue producido por Ford Company en 1965 y comercializado en los mercados de Estados Unidos - Gran Bretaña. Con respecto a su motorización, posee un motor V8 de 90 grados de 4736 cc en posición posterior, que genera unos 390 CV a 7000 rpm.

Su transmisión es manual de cuatro velocidades. Tracción posterior como es de esperar en este tipo de autos. Alcanza una velocidad máxima de 317 Km/h, la suspensión es independiente sólo en el eje delantero.

Los frenos son de disco en las cuatro ruedas. Peso aproximado de 960 Kg. Como dato adicional podemos decir que fue ganador de las 24 Horas de Le Mans de 1968 y 1969.

Fuente: Ford GT 40