La empresa italiana Fiat presentó el proyecto para la construcción de un auto híbrido. El modelo elegido fue el Fiat 500, no va a salir a la venta antes del 2011. Se quiere obtener un consumo no superior a 2,94 litros para 100 km de distancia recorrida.

Con respecto a su motorización traerá un motor bicilíndrico de 900cc en combinación con uno eléctrico. El motor naftero tendría una potencia de 65 CV y podría llegar hasta 105 CV con la ayuda de un turbo. Es un motor muy pequeño, lo que reduce considerablemente su peso, una de las claves para reducir tanto el consumo.

Fuente: Fiat 500 híbrido

Faltan dos años y en General Motors siguen trabajando en su híbrido enchufable, Chevrolet Volt o Chevy Volt para los amigos.

El aumento del precio del petróleo y el desafío del efecto invernadero está haciendo espabilar al gigante americano.Este modelo se recarga con la red eléctrica, y al acabarse las baterías usa un motor de combustión interna para recargar, sin conexión a las ruedas.

Aparecerá en el mercado en 2010 para competir con Toyota, con un precio de unos 40.000 dólares. El desarrollo de las baterías ión-litio hará que tenga mayor o menor autonomía, pero esperan que haga 60 kilómetros con una recarga de 6 horas.Saben que la primera generación no será rentable y que no producirá beneficios.

Fuente: Chevrolet Volt 2010

El Smart for two 2008 viene con muchas novedades. Despues de un año de la presentación de la edición especial equipada con tecnología TMS, llega un nuevo modelo que según dice Smart, reduce aún más las emisiones.

Cuenta con 71 caballos propulsados por un motor a gasolina. Desde otoño de 2008 estará disponible en Europa esta versión de Smart con la tecnología TMS. esta brinda también un importante ahorro de combustible: más de ocho porciento en general, reduciendolo a 4,3 litros, mientras que en un entorno urbano dicha reducción del consumo de acerca a cuatro porciento. las emisiones de CO2 se acercan a 103 g/km.

El fortwo CDI de 3,4 litros logra reducir aún más las emisiones gracias a un control de la potencia del motor por un filtro de particulas.

Pero las novedades no solo llegan al motor de este Smart, en su interior también se ven cosillas nuevas. Se puede apreciar un nuevo diseño y diferentes combinaciones de los instrumentos de navegación.

Fuente: Autobild

El Fisker Karma fue presentado en el salón de Detroit y se trata de un coche con un motor eléctrico que se alimenta de una batería de iones de litio. Capaz de alcanzar los 200 Km/h, acelerando de 0 a 100 Km/h en tan solo 5,8 segundos, nada mal para un motor eléctrico.

La batería según Henrik Fisker se podrá recargar de tres formas distintas, conectándola a la red eléctrica de nuestro hogar, mediante la recuperación de energía cuando se esta frenando y mediante un sistema llamado Q-DRIVE el cual combina un motor de combustión de cuatro cilindros el cual hará funcionar un generador eléctrico que sera el encargado de recargar la batería cuando este completamente vacía.

Se espera que salga a la venta en Estados unidos a finales del 2009 por la módica cantidad de 85.000 dolares ( 57.463,85 Euros) y las primeras 99 unidades que se construyan sera firmadas por su diseñador Henrik Fisker.

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