Os traemos la que ya es la revolución en motos de calle. La HP2 es la mezcla perfecta entre el mundo del Enduro y el Streefight. Una motocicleta que destaca por su potencia con con un motor bicilíndrico boxer de 1.752cc que desarrolla 105cv a 7.000rpm y por la estabilidad que le confieren sus 175 kilos de peso.

Esta modelo presenta un llamativo frontal y guardabarros realizado con fibra de carbono así como un escape cilíndrico de doble salida que, como todo el resto de complementos de esta moto, es de lo mejor.

La HP2 ya se puede adquirir en nuestro mercado por poco mas de 18.000€. Igualmente si este modelo nos resulta demasiado tranquilo, disponemos de otra versión de carretera y mas potente llamada BMW HP2 Sport.

Vía: Moto City

KTM presento la nueva RC8 en el pasado salon de tokio destacando con un modelo minimalista, arriesgado y vanguardista.

Todavía no podemos concretar un motor definitivo para este modelo que a grandes rasgos, es una superbike. Pero KTM presento el prototipo con un motor bicilíndrico LC8 de 999,8cc en V que rinde unos 140 caballos de potencia.

Con un peso de 175 Kg, KTM ha afirmado que puede alcanzar los 280 km/h. Esta transgresora creación naranja, busca un comportamiento radical y deportivo al margen de parámetros estéticos… Aunque todos sabemos que sobre gustos no hay nada escrito.

Vía: AutoCity Motos

La nueva gama de lujo de la marca americana ya esta a la venta, la Road King, un modelo muy especial para la filosofia Harley Davidson. Esta moto pertenece a la familia de las Big Twin, con un motor de 1.600cc y un moderno cambio de seis marchas. Su precio ronda los 25.000 euros.

Una maravilla de la artesania que con sus casi 2 metros y medio de longitud no deja indiferente a nadie. Ademas conducir una motocicleta de esta envergadura no es un juego de niños, casi 350 kilos para mover a esta auntencica pura raza del asfalto.
Cofort y lujo van cogidos de la mano cuando nos ponemos a los mandos de la Road King.

Vía: Mas Que Coches

La nueva Honda SH 300 renueva la creencia sobre la famosisima Scoopy. La firma nipona ha optado por un motor monocilíndrico de 4 tiempos, con 280cc cilindrada que rinde 28cv de potencia.

Respecto a la capacidad de carga de este scooter, disponemos guantera frontal y un generoso cofre situado bajo el asiento. Además de las diferentes opciones de personalizacion que nos presta Honda, podemos añadir un baúl de 45 litros para una mayor comodidad de transporte.

Por primera vez en este modelo podemos disfrutar del sistema de frenos dual y el sistema ABS. Elegancia y comodidad propias de un scooter para todos los días.

Vía: Mas Que Coches