Fiat ha presentado el Palio Adventure Locker, una versión tipo crossover con suspensiones más elevadas y diferencial ELD (Electronic Locker Differential). Con la misma idea de la Adventure convencional, pero con más prestaciones todoterreno.

Este sistema diferencial, desarrollado junto a Eaton, sólo se activa con el vehículo detenido y funciona hasta alcanzar los 20 km/h, sustituyendo en forma parcial a un verdadero sistema de tracción integral a las 4 ruedas.

A nivel estético en el actualizado Palio todoterreno se aprecia un nuevo frente y parte posterior que recuerdan al sedán Línea de la marca italiana, modelo que también se producirá para Latinoamérica.

Existe otra versión denominada Trekking, que es en realidad el anterior Adventure que todavía se vende en México y otros mercados latinos, pero con motor 1.4 litros en lugar de 1.8 litros.

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La marca sueca introduce su primer crossover mediano, se trata del XC60, un todo terreno Premium cargado de elegancia, buen gusto, en el que sobresalen los sistemas de seguridad que hacen de este modelo un rival a vencer.

El objetivo es posicionarse en un segmento que comienza a tomar fuerza en el mercado mexicano; pensado para un público consumidor acostumbrado a encontrar lo mejor en un automóvil.

Un nicho dominado por Acura RDX, BMW X3, Mercedes GLK, Land Rover LR2 y Audi Q5. Frente a ellos, el XC60 presenta una imagen atractiva, inspirada en su hermano mayor, el XC90.

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Después de su sonada presentación en Mumbay y otras ciudades, el Tata Nano, automóvil insignia de lo barato hecho por Tata Motors, por fin es lanzado al mercado y, está listo para ser comprado por, supuestamente, miles de nuevos clientes ávidos por tener un auto súper barato.

Sobre el lanzamiento y las características del auto, una de las más leídas publicaciones españolas dice al respecto:

“No tiene aire acondicionado, airbag ni radio. Sin embargo, es ya toda una revolución dentro del sector automovilístico. La empresa Tata lanza al mercado Nano, un coche ultra barato que pretende llegar a todos, incluso a los más pobres.

Con un precio de 1.457 Euros, Nano contamina poco y es bonito. Con un interior modesto, eso sí, llegará al mercado hindú muy pronto y sus creadores auguran que será todo un éxito de ventas.

Nano mide tres metros de largo, tiene diseño italiano, algún componente español, cuatro puertas, y se oferta en varios colores. El coche cuenta con 624 centímetros cúbicos, unas condiciones sencillas pero “suficientes” para cubrir las necesidades de sus futuros conductores.

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Aún y con todas las dificultades financieras y presupuestales que enfrenta General Motors International LTD, no se aparta de su camino natural y presentó el lanzamiento de su nueva camioneta urbana-familiar la Traverse.

La GM Traverse, llega al mercado como uno de los mejores prospectos 2009 para satisfacer las necesidades familiares, del mercado femenino así como, liderar los nuevos diseños e ingenierías aplicados a camionetas urbanas. Sus características, se apartan por completo de sus predecesoras logrando presentar un aspecto renovado y lleno de alternativas tecnológicas.

Si el desarrollo de amplios interiores, la aplicación de tecnología de punta, el uso de computadoras de navegación y viaje son característicos en su interior, también lo son un importante número de mejoras al motor y el rendimiento de combustible.

Atendiendo a las nuevas exigencias de respeto ecológico y uso de combustibles en una curva de alto rendimiento, la GM Traverse cumple ampliamente con estos requisitos colocándose con un rendimiento más limpio y de mayor kilometraje en casi un 30 por ciento por arriba de sus similares en el mercado.

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