La marca sueca introduce su primer crossover mediano, se trata del XC60, un todo terreno Premium cargado de elegancia, buen gusto, en el que sobresalen los sistemas de seguridad que hacen de este modelo un rival a vencer.
El objetivo es posicionarse en un segmento que comienza a tomar fuerza en el mercado mexicano; pensado para un público consumidor acostumbrado a encontrar lo mejor en un automóvil.
Un nicho dominado por Acura RDX, BMW X3, Mercedes GLK, Land Rover LR2 y Audi Q5. Frente a ellos, el XC60 presenta una imagen atractiva, inspirada en su hermano mayor, el XC90.
El alma de esta joya está compuesta por un motor turbo de seis cilindros que genera 285 caballos de fuerza (hp), tracción total que trasmite potencia a las ruedas posteriores según el nivel de adherencia y que se acopla a una transmisión automática de seis velocidades.
El equipamiento de serie se mantiene en la tónica habitual de Volvo, haciendo mayor énfasis en la seguridad con la incorporación de asistencias electrónicas como control de estabilidad con función antivolcaduras, descenso de pendientes, aviso de cambio involuntario de carril, incluso uno que elimina el ángulo muerto.
Destaca el llamado “City Safety”, que ayuda a evitar los frecuentes accidentes por alcance en ciudad, o a mitigar sus daños.
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Su servidor se compró una traverse 2010 y quiero comentarles que es una maravilla de camioneta, se conduce como un sedan, la transmisión y motor subiendo la rumorosa no se forzan en lo absoluto, sube como si estuvieras en área plana; interiormente esta super comoda; en fin se las recomiendo ampliamente.